موسكو-سانا
طوّر فريق هندسي من طلاب معهد موسكو للطيران وكلية غودوفيكوف التقنية منظومة متقدمة لحماية الطائرات المسيّرة، تتيح تشغيلها بشكل مستقر في البيئات الصحراوية ودرجات الحرارة المرتفعة التي تصل إلى 60 درجة مئوية، مع الحفاظ على حرارة المكونات الداخلية للطائرة عند مستويات آمنة تقارب 30 درجة مئوية.
وذكرت صحيفة «إزفيستيا» أن المنظومة تعتمد على وحدة تبريد مدمجة داخل جسم الطائرة المسيّرة، يبلغ وزنها نحو 1.2 كيلوغرام، وتضم ضاغطاً ومكثفاً ومبخراً وصمام تمدد، إلى جانب مادة تبريد ومستشعرات لقياس الضغط ودرجة الحرارة، حيث تعمل دورة تبريد مغلقة على امتصاص الحرارة الزائدة وحماية الإلكترونيات والمعدات الحساسة من التلف.
وأوضح الباحث تيموفي شانين أن المشروع يفتح آفاقاً جديدة لتوسيع استخدام الطائرات المسيّرة في المناطق الصحراوية والمناطق ذات المناخ الحار، مشيراً إلى أن الاختبارات التجريبية أثبتت قدرة المنظومة على الحفاظ على حرارة المكونات عند نحو 32 درجة مئوية، مع مستوى عالٍ من المتانة والاعتمادية.
وتواجه الطائرات المسيّرة غالباً صعوبات تشغيلية عند التعرض لدرجات حرارة مرتفعة، ما يحد من استخدامها في بعض البيئات القاسية، في حين توفر المنظومة الجديدة حماية فعالة للأجهزة الإلكترونية وتساعد في الحفاظ على كفاءة التشغيل واستمراريته.
