Damas-(SANA) L’Autorité générale syrienne des frontièreset des douanes a appelé l’Organisation maritime internationale (OMI) et les autorités bulgares à mener une enquête indépendante et transparente sur les circonstances du ciblage et du cargo commercial « Alpha Watan » en mer Noire, et à identifier la partie responsable, tout en clarifiant les raisons de l’arrêt des opérations de recherche et de sauvetage avant de déterminer le sort des marins disparus.
Le directeur du département des relations internationales et de la coopération de l’Autorité, Mazen Alloush, a affirmé jeudi dans une déclaration à SANA que l’Autorité générale des frontières et des douanes de Syrie suit avec grand intérêt l’évolution de la situation concernant le ciblage et le naufrage du cargo commercial Alfa Watan, attaqué à l’aube du mardi 6 octobre, alors qu’il se trouvait dans la zone économique exclusive de la République de Bulgarie en mer Noire.
Neuf marins syriens
Aloush a expliqué que, selon les premières informations dont disposent les autorités syriennes compétentes, le navire avait un équipage de dix marins, dont neuf Syriens et un marin égyptien, et que l’on ignore toujours leur sort.
L’Autorité a fermement condamné le ciblage d’un navire commercial civil, soulignant que la mise en danger de navires commerciaux et de leurs équipages constitue une violation grave de la sécurité de la navigation maritime et une menace directe de la vie des marins, ainsi que des répercussions sur la sécurité des routes maritimes et du commerce international.
Une enquête est nécessaire pour identifier la partie responsable.
Aloush a fait noter que, dans le cadre du suivi de l’incident, l’Autorité a envoyé des mémorandums officiels urgents à l’Organisation maritime internationale (OMI) et aux autorités maritimes compétentes de la Bulgarie, demandant une enquête indépendante et transparente pour faire la lumière sur les circonstances de l’incident et identifier la partie responsable, exigeant des éclaircissements sur les circonstances de l’arrêt des opérations de recherche et de sauvetage avant de parvenir à des conclusions définitives concernant les marins disparus.
Il a plaidé pour l’exploration de tous les moyens techniques disponibles afin d’atteindre et d’examiner l’épave, ce qui permettrait de déterminer les causes de l’accident et de révéler la vérité sur ce qui s’est passé, affirmant que le dossier ne devait pas être clos avant d’avoir épuisé toutes les possibilités d’obtenir des informations fiables sur le sort des membres d’équipage.
Aloush a mis l’accent la nécessité de poursuivre les efforts internationaux et maritimes pour découvrir le sort des marins disparus et informer leurs familles de manière transparente des informations disponibles, en tenant compte de l’aspect humanitaire de la question et en préservant les droits des membres d’équipage et de leurs familles.
Les organisations internationales doivent assumer leurs responsabilités en matière de protection des navires
Il a appelé les instances internationales et les organisations maritimes compétentes à remplir leurs responsabilités en matière de protection des navires commerciaux et de sécurité de leurs équipages, ainsi que de renforcement des mesures de sûreté de la navigation en mer Noire, compte tenu des risques croissants auxquels est confronté le transport maritime dans la région.
Il a affirmé que l’Autorité générale des ports et des douanes continue de suivre l’affaire en coordination avec les autorités officielles, diplomatiques et maritimes compétentes, et qu’elle travaille sur tous les moyens possibles pour révéler la vérité, déterminer le sort des marins disparus et suivre les procédures nécessaires conformément aux règles et accords internationaux pertinents.
La Bulgarie a annoncé avant-hier que deux navires marchands avaient été attaqués par des drones dans sa zone économique exclusive en mer Noire.
L.Arfi
