Damas, (SANA) Le groupe régional formé par la Commission économique et sociale des Nations Unies pour l’Asie occidentale (CESAO/ESCWA) a discuté, lors d’une réunion présidée ce jeudi par le ministre des Transports, Yaarub Badr, d’une matrice d’initiatives dans les domaines du transport et de la logistique visant à renforcer la préparation des chaînes d’approvisionnement dans la région arabe et à accroître leur capacité à faire face aux crises et aux éventuels goulets d’étranglement.
23 initiatives pour renforcer l’efficacité du transport et de la logistique
La réunion, tenue par visioconférence, a examiné une matrice comprenant 23 initiatives. Les participants ont formulé les observations nécessaires afin d’assurer l’exactitude des données qu’elle contient et de l’adopter, en vue de passer à l’élaboration de mesures pratiques destinées à renforcer son efficacité et soutenir sa mise en œuvre.
Le ministre Badr a souligné l’importance de réactiver l’initiative de l’ESCWA visant à créer un système d’information géographique pour les réseaux et installations de transport dans la région arabe (GIS‑ITSAS), lancée en 2017 avec le soutien de la Banque islamique de développement.
Il a expliqué que ce système contribue à suivre l’état de mise en œuvre des accords de l’ESCWA relatifs au transport dans les pays arabes, à évaluer les infrastructures routières, ferroviaires et portuaires, et à soutenir le commerce interarabe à travers une plateforme spatiale unifiée.
Le ministre a insisté sur la nécessité de fournir le soutien requis pour relancer cette initiative, compte tenu des outils qu’elle offre pour l’échange d’informations, le renforcement de la coordination entre les pays, l’identification des défis et des goulets d’étranglement affectant les chaînes d’approvisionnement, ainsi que la capacité à y répondre efficacement.
Une salle arabe de logistique d’urgence
La réunion a également examiné l’initiative visant à activer une salle arabe de logistique d’urgence, coordonnée par l’ESCWA aux niveaux régional et arabe, afin de renforcer la gestion des crises et d’accélérer la réponse aux blocages frontaliers et aux défis affectant les chaînes d’approvisionnement, grâce à une meilleure coordination entre les points de passage et les autorités concernées.
Les participants ont également discuté de l’initiative visant à créer un comité régional regroupant les comités nationaux chargés de faciliter le transport et le commerce, afin de constituer un cadre soutenant les efforts de facilitation du mouvement des marchandises et du transport, et de renforcer l’intégration et la coordination entre les entités concernées. Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une proposition présentée par la Syrie au Conseil des ministres arabes des Transports.
Une salle d’opérations spécialisée
Les participants ont souligné l’importance de préparer la création d’une salle d’opérations spécialisée une fois le comité régional constitué, afin qu’elle devienne une composante de son système de travail, renforçant ainsi la capacité de réponse aux crises et garantissant la continuité et l’efficacité des chaînes d’approvisionnement dans la région.
L’ESCWA évalue les retombées de la fermeture d’Ormuz
Cette réunion s’inscrit dans le cadre du suivi des résultats du dialogue ministériel sur le transport, la logistique et les chaînes d’approvisionnement, ainsi que des recommandations qui en ont découlé. Le ministre Badr avait présidé, le 15 juillet dernier, la deuxième réunion du groupe régional chargé d’examiner les répercussions de la fermeture du détroit d’Ormuz et ses effets sur les chaînes d’approvisionnement dans la région.
En avril dernier, l’ESCWA avait organisé un dialogue ministériel sur le transport, la logistique et les chaînes d’approvisionnement, qui avait abouti à une série de recommandations. Un groupe régional avait été chargé d’en assurer le suivi, dans le cadre du renforcement de la coopération et de la coordination arabes pour faire face aux défis rencontrés par le secteur du transport et des chaînes d’approvisionnement.
am
