Alep, (SANA) Ce dimanche, le premier chargement de blé est arrivé au centre de Tell Blat, dans le gouvernorat d’Alep, en provenance du port de Lattaquié par train, après plus de quatorze ans d’interruption. Cette étape reflète le retour du chemin de fer à son rôle vital dans le transport des produits essentiels.
La quantité de blé transportée lors de ce voyage d’essai a atteint environ 1 500 tonnes, réparties en deux cargaisons. La première est arrivée aujourd’hui, tandis que la seconde suivra lors d’un prochain trajet.
Le directeur général des Chemins de fer syriens, l’ingénieur Oussama Haddad, a déclaré à SANA que cette réalisation s’inscrit dans un plan global lancé début 2025 pour réhabiliter le secteur ferroviaire après les importants dommages subis. Le plan comprend la restructuration de l’institution, l’étude des besoins en main-d’œuvre et des embranchements liés aux activités économiques.
Haddad a précisé que la voie menant aux silos de Tell Blat était hors service depuis 13 ans. L’équipe technique l’a réhabilitée en environ une semaine sur une longueur de 650 mètres, en utilisant uniquement les moyens locaux et sans aucun soutien extérieur, ce qui a permis la reprise des opérations de transport.
Il a ajouté que l’institution poursuit ses missions essentielles, notamment le transport des produits pétroliers vers les centrales thermiques et celui des céréales vers plusieurs silos dans différents gouvernorats. Il a souligné que le transport ferroviaire permet une économie financière considérable et offre une grande fiabilité, un seul train équivalant à environ 30 camions.
De son côté, le directeur général de l’Office des céréales à Alep, l’ingénieur Mahmoud Abou Bakr, a indiqué que l’acheminement du blé par chemin de fer vers la branche d’Alep constitue une étape importante pour surmonter les difficultés et retrouver les niveaux antérieurs de production et de transport. Il a précisé que l’objectif est de rétablir la capacité de transporter plus de 1 500 tonnes par jour, avec la perspective d’exporter hors du pays à l’avenir.
Le retour du transport des céréales par chemin de fer constitue un indicateur majeur de la revitalisation d’un des principaux canaux de transport stratégique. Il contribue au soutien de l’économie nationale en réduisant les coûts de transport, en améliorant l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement, en allégeant la pression sur les routes et en renforçant la protection de l’environnement.
AM.
