Damasco, 24 may (SANA) El Gobierno sirio impulsa un amplio programa para recuperar el papel histórico del país como puente terrestre entre Europa, Asia y el Golfo, mediante la rehabilitación de corredores de tránsito, la modernización de la red ferroviaria y la firma de acuerdos regionales con países vecinos.
El ministro de Transportes, Yarub Badr, aseguró en declaraciones a SANA que Damasco trabaja para restablecer el tránsito regional de mercancías y fortalecer las conexiones logísticas con Turquía, Jordania, Arabia Saudí e Irak, en un contexto de esfuerzos para reactivar la economía y reconstruir infraestructuras afectadas durante los últimos años.
Un punto de conexión clave
Badr explicó que Siria desempeñó durante décadas un papel estratégico como eje de enlace entre Asia, Europa y el Golfo, gracias a su posición geográfica y a una red de carreteras y ferrocarriles que facilitaba el comercio regional.
Antes de 2011, el corredor terrestre que conecta la frontera turca con Jordania registraba el paso anual de entre 100.000 y 115.000 camiones en ambos sentidos, dentro de una red comercial que unía Turquía y Europa con los países del Golfo.
El ministro recordó además que el transporte ferroviario también constituía un componente esencial del intercambio comercial regional. En 2009 comenzaron a operar trenes de mercancías entre el puerto sirio de Tartus y el puerto iraquí de Umm Qasr, atravesando Bagdad, aunque estas operaciones se interrumpieron posteriormente debido a los daños en infraestructuras y al deterioro de las relaciones regionales.
Restablecimiento del tráfico de tránsito
Según Badr, Siria considera posible reactivar de inmediato el tránsito internacional de camiones si se consolidan acuerdos integrales con los países vecinos que permitan superar obstáculos administrativos y logísticos.
El titular de Transportes indicó que parte de estos avances ya comenzó a concretarse mediante el memorando de entendimiento firmado recientemente entre Siria, Turquía y Jordania, así como a través de conversaciones mantenidas con Arabia Saudí.
“Esperamos alcanzar resultados tangibles antes de finales de 2026 en el transporte de mercancías por carretera”, afirmó.
El ministro señaló que el Gobierno trabaja además en la simplificación de los procedimientos aduaneros y de cruce fronterizo, con el objetivo de agilizar el movimiento de mercancías y mejorar la eficiencia de los servicios vinculados al transporte y al comercio regional.
Conexión con Jordania
En el ámbito ferroviario, Badr reconoció que la recuperación de las conexiones internacionales requerirá más tiempo debido a los extensos daños sufridos por la infraestructura ferroviaria.
Precisó que existen dos conexiones ferroviarias con Turquía, a través de Maidan Ekbis y Al-Ra’i, que necesitan inversiones para volver a operar.
Respecto a Jordania, explicó que la conexión depende del histórico Ferrocarril del Hiyaz, cuya actividad quedó suspendida tras sufrir daños en distintos tramos y por la interrupción de las relaciones bilaterales en años anteriores.
El ministro confirmó la existencia de acuerdos con Jordania y Turquía para rehabilitar las líneas dañadas y aseguró que la restauración del Ferrocarril del Hiyaz podría completarse antes de finales de 2026, “si se mantiene el compromiso turco de apoyo”.
Badr añadió que la solución estratégica pasa por construir una nueva línea ferroviaria moderna entre Damasco y la frontera jordana, mientras Jordania extendería la conexión hasta Arabia Saudí, en dirección a Qurayyat.
El proyecto, cuyo coste supera varios cientos de millones de dólares, forma parte del memorando firmado entre Türkiye, Siria y Jordania y también está siendo discutido con Arabia Saudí.
Apoyo del Banco Mundial
El ministro reveló asimismo que Siria mantiene conversaciones con el Banco Mundial para obtener apoyo técnico y financiero destinado a reforzar la red ferroviaria nacional.
El respaldo previsto oscilaría entre 65 y 200 millones de dólares en forma de donaciones y estaría orientado prioritariamente a restablecer el corredor ferroviario que conecte Türkiye con Siria, Jordania e Iraq.
Badr destacó igualmente el memorando firmado entre la Corporación de Ferrocarriles Sirios y la Compañía Internacional de Terminales de Contenedores de Latakia para mejorar el transporte ferroviario de mercancías entre la costa y el interior del país.
El acuerdo contempla reforzar el traslado de contenedores desde el puerto de Latakia hacia los puertos secos de Adra, Hassia y Alepo, dentro de un plan para modernizar el sistema logístico nacional y potenciar el comercio regional.
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