حمشو والفوال يتنافسان على صدارة المرحلة الثانية من بطولة سورية الثالثة لسباقات الدريفت

ريف دمشق-سانا

تشهد المرحلة الثانية من بطولة سورية الثالثة لرياضة الدريفت (رياضة الانجراف) التي ينظمها نادي السيارات السوري على حلبة معرة صيدنايا بريف دمشق يوم الجمعة القادم منافسة كبيرة بين المتسابقين ولا سيما بين أحمد حمشو ومحمد الفوال لحصولهما على المركزين الأول والثاني على التوالي في المرحلة الأولى.

وفي تصريح لنشرة سانا الرياضية أكد مدير السباق خالد الأتاسي أن اللجنة المنظمة للسباق صممت المسار لهذا العام والذي يبلغ طوله 1100 متر بشكل احترافي وأكثر صعوبة من مسار المرحلة الاولى ليظهر براعة المتسابق في أداء بعض الحركات الفنية والمهارية بشكل اسرع لتهيئته للمشاركة في البطولات الخارجية وهو مشابه للمسارات العالمية نسبيا.

بدوره أكد رئيس اللجنة المنظمة للسباق الدكتور لؤي جمعة أن كوادر النادي انهت الترتيبات الفنية واللوجستية من حيث المسار والمعدات والتقنيات والعناصر البشرية لانجاح هذا السباق الذي لاقى إقبالا جماهيريا كبيرا في المرحلة الأولى لافتا إلى أن مثل هذه السباقات تعد حديثة بشكل عام في العالم ويتم فيها عرض مهارات معينة في القيادة ضمن أسس وقوانين خاصة.

المتسابق حمشو أوضح أنه يسعى للظفر باللقب هذا الموسم رغم المنافسة الكبيرة وتقارب المستوى الفني بين المتسابقين ولا سيما مع المتسابق الفوال الذي أثبت أنه متسابق من الطراز الرفيع مشيرا إلى أن أي سباق يتمتع بالمنافسة يكون له طابع خاص من حيث التشجيع الجماهيري والحرص على تقديم أفضل الحركات لكسب المزيد من النقاط وإنهاء السباق بنجاح للفوز والتتويج.

وجمع حمشو في السباق الذي نظمه نادي السيارات السوري برعاية العديد من الشركات الوطنية هذا العام وهي (ام تي ان) ودلتا للصناعات الغذائية وأجنحة الشام وراديو ارابيسك 554 نقطة بينما حل الفوال ثانيا برصيد 541 نقطة وذهب المركز الثالث للمتسابق أحمد كريزان برصيد 521 نقطة بينما جاء رامي زبدية اولا في فئة الهواة.

يذكر أن سباق الدريفت أو رياضة الانجراف هو أسلوب قيادة وفن السيطرة على السيارة بحيث تنزلق جانبيا بسرعة هادئة تبدأ من الصفر إلى الأعلى أو بسرعة عالية جدا تبدأ من الإسرع إلى الأهدأ وفي الوقت نفسه الحفاظ على السيطرة الكاملة للسيارة ويتم الانجراف عمدا من السائقين بتوجيه العجلات ما يسبب انزلاقا لمؤخرة السيارة لتفقد الجر وفي الوقت نفسه توجيه السيارة في الاتجاه المعاكس الذي تسير به عند دخول المنعطفات مع الحفاظ على السيطرة الكاملة عند دخول وخروج المنعطف وهذا يتطلب ويحتاج مهارات عالية من السائقين.