Güney Kore’den Kuzey Deniz Rotası Üzerinden Avrupa’ya Deneme Seferi

Güney Koreli bir konteyner gemisi, Asya ile Avrupa arasındaki geleneksel deniz yollarında yaşanan aksaklıklar sürerken, Kuzey Deniz Rotası’nın ticari uygulanabilirliğini test etmek üzere Avrupa’ya hareket edecek.

Seul (SANA) – Güney Kore, bir konteyner gemisinin Kuzey Deniz Rotası üzerinden Avrupa’ya 22 Ağustos’ta deneme seferi gerçekleştireceğini duyurdu.

Güney Kore Okyanuslar Bakanlığı Sözcüsü, AFP’ye yaptığı açıklamada, Panstar Line.com şirketine ait “Panstar Acro” adlı konteyner gemisinin, olumsuz hava koşulları gibi beklenmedik bir durum yaşanmaması halinde, bugün akşam saatlerinde ülkenin güneyindeki Busan Limanı’ndan hareket etmesinin planlandığını bildirdi.

Geminin, Kuzey Deniz Rotası üzerinden Rusya’nın kuzey kıyılarını takip ederek İngiltere’deki Felixstowe, Hollanda’daki Rotterdam ve Polonya’daki Gdansk limanlarına uğraması, ardından Güney Kore’ye dönmesi planlanıyor. Toplam seferin 40 ila 45 gün sürmesi bekleniyor.

Bu sefer, bir Güney Kore konteyner gemisinin Kuzey Deniz Rotası üzerinden Avrupa’ya gerçekleştireceği ilk ticari deneme seferi olma özelliği taşıyor. Seferle, yılın bu döneminde Arktik’te deniz buzunun azalmasından yararlanılarak rotanın düzenli ticari kullanım açısından uygunluğunun değerlendirilmesi hedefleniyor.

Asya ülkelerinin, Orta Doğu’daki savaşın geleneksel deniz taşımacılığı rotalarında yol açtığı aksaklıklar nedeniyle bu rotaya ilgisi arttı. Çok sayıda geminin Asya ile Avrupa arasındaki seferlerinde Kızıldeniz’den kaçınarak Güney Afrika’daki Ümit Burnu rotasına yönelmesi, mesafelerin, taşıma maliyetlerinin ve yakıt tüketiminin artmasına neden oldu.

Rusya’nın kuzeyindeki Arktik sularından geçen Kuzey Deniz Rotası, Süveyş Kanalı veya Ümit Burnu üzerinden uzanan geleneksel rotalara kıyasla mesafe ve seyahat süresini önemli ölçüde kısaltıyor. Ancak rotanın kullanımı; buz, hava koşulları, maliyetler ve seyrüsefer koordinasyonuna ilişkin zorluklarla karşı karşıya bulunuyor.

Çin, 15 Ağustos’ta yaz deniz taşımacılığı sezonunda Kuzey Deniz Rotası üzerinden Avrupa’ya haftalık düzenli konteyner taşımacılığı hizmeti başlatmış, bu adımla Çin ile Avrupa arasındaki ticaret için daha hızlı ve esnek bir güzergah sunmayı hedeflemişti.

T.K / M.Y / E.D