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Agencia SANA > Últimas Noticias > Variedades > Argentina lanza el primer tren turístico solar de América Latina

Argentina lanza el primer tren turístico solar de América Latina

Publicada: 2026/09/20 7:35 PM
Actualizada: 2026/09/28 11:39 PM
Argentina lanza el primer tren turístico solar de América Latina
Argentina lanza el primer tren turístico solar de América Latina

Buenos Aires, 20 (SANA) Argentina confirmó el éxito del “Tren Solar de la Quebrada”, puesto en marcha recientemente, siendo el primer tren turístico de América Latina que funciona íntegramente con energía limpia y baterías de litio cargadas directamente con energía solar generada en los Andes, combinando así la protección del medio ambiente con la tecnología moderna.

La cadena informativa Euronews señaló que se trata de la primera línea ferroviaria impulsada por energía solar en América Latina.

El recorrido se extiende a lo largo de 42 kilómetros por los Andes y utiliza tecnología avanzada y baterías alimentadas con energía solar producida localmente.

Además, el tren puede recorrer una distancia cercana al doble de la longitud de su trayecto actual utilizando únicamente energía solar, sin recurrir a otras fuentes de electricidad.

Asimimso, el tren conecta seis localidades del valle de la “Quebrada de Humahuaca”, declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO, una zona que ha servido como corredor natural a través de los Andes durante miles de años.

El tres no genera electricidad mediante paneles fotovoltaicos instalados en su techo, ya que stá compuesto por dos vagones y funciona con seis baterías de litio que se recargan con energía solar producida en la provincia de Jujuy.

La recarga se realiza en estaciones específicas distribuidas a lo largo de la línea, y las baterías proporcionan al tren una autonomía de entre 100 y 120 kilómetros, es decir, más del doble de la longitud de su recorrido.

El proyecto tiene como objetivo impulsar el turismo y apoyar a las comunidades locales de los pueblos andinos de una manera sostenible y totalmente limpia, sin emisiones de carbono ni los niveles de ruido asociados a los trenes diésel tradicionales.

ahs/sm

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