BAŞKENTLER (SANA) – ABD-İsrail-İran savaşının başlamasının ardından dünya genelinde uçak bilet fiyatları benzeri görülmemiş şekilde arttı. Bazı hatlarda fiyatlar önceki seviyelerin üç katını aşarken, havacılık faaliyetlerinde ciddi aksaklıklar ve işletme maliyetlerinde keskin artış yaşandı.
Alton Aviation Consultancy verilerine göre, Mart ayında Asya ile Avrupa arasındaki ana hatlarda bilet fiyatları yüzde 560’a kadar yükseldi. Bu durum, sektördeki krizin boyutunu ortaya koyuyor.
Arabia.net verilerine göre, Hong Kong–Londra hattında bilet fiyatı 3.300 dolara çıktı; savaş öncesinde bu rakam 900 dolar seviyesindeydi. Artışlar özellikle çatışma bölgelerinden geçen veya rotalarını değiştirmek zorunda kalan kıtalararası uçuşlarda yoğunlaştı.
Cirium verilerine dayanan analizler, Haziran ayında Asya-Pasifik ile Avrupa arasındaki 7 hatta ortalama bilet fiyatlarının geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 70 arttığını gösteriyor.
Sydney–Londra hattında Haziran ayı için ortalama bilet fiyatı 1.500 doları aşarken, bu rakam geçen yıla kıyasla neredeyse iki katına çıktı. Artışta, yükselen işletme maliyetleri, uçuş rotalarının çatışma bölgelerinden kaçınacak şekilde değiştirilmesi ve mevsimsel talep etkili oldu.
Savaş nedeniyle hava sahalarının kapatılması, havayolu şirketlerini daha uzun ve maliyetli rotalar kullanmaya zorladı. Şubat ayı sonundan bu yana 70 binden fazla uçuş iptal edildi. Bu durum mevcut uçuşlar üzerindeki baskıyı artırarak arz-talep dengesini bozdu ve kapasite eksikliğine bağlı fiyat artışlarını tetikledi.
Yakıt Maliyetleri Sektörü Vurdu
Yakıt maliyetleri, havayolu şirketlerinin toplam giderlerinin yaklaşık üçte birini oluşturuyor. Petrol fiyatlarındaki artış, şirketlerin bu maliyeti yolculara yansıtmasına ve bilet fiyatlarının yükselmesine neden oldu.
Seyahat talebi de olumsuz etkilendi. Avrupa’dan ABD’ye uçuş rezervasyonları yüzde 15, ters yönde ise yüzde 11 azaldı. Bu durum, yolcuların artan fiyatlara karşı duyarlılığını ortaya koyuyor.
Uzmanlar, savaşın sona ermesi durumunda dahi bilet fiyatlarının kısa vadede eski seviyelere dönmesinin zor olduğunu belirtiyor. Yakıt maliyetlerindeki artışın piyasa üzerindeki etkisinin tamamen hissedilmesinin birkaç ay sürebileceği ifade ediliyor.
Bu gelişmeler, küresel havacılık sektörünün yeni bir zorluk dönemine girdiğini gösteriyor. Artan fiyatlar, geçici bir kriz olmanın ötesine geçerek hava yolculuğu maliyetlerinde yapısal bir değişime işaret ediyor.
Ö.E / R.Y
