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Agencia SANA > Últimas Noticias > Mundo > Récord de 5,3 millones de dólares por prioridad de paso en el Canal de Panamá

Récord de 5,3 millones de dólares por prioridad de paso en el Canal de Panamá

Publicada: 2026/08/28 11:14 PM
Actualizada: 2026/08/28 11:14 PM
Récord de 5,3 millones de dólares por prioridad de paso en el Canal de Panamá Agencia SANA
Una imagen tomada con un dron muestra al buque metanero Nohshu Maru, con bandera de Bahamas, navegando por el Canal de Panamá, el 24 de marzo de 2026. Foto: REUTERS.

Ciudad De Panamá, 28 ago (SANA) La empresa surcoreana SK Gas pagó una cifra récord de 5,3 millones de dólares para adelantar el paso del buque G Spirit, cargado de gas licuado de petróleo, por el Canal de Panamá.

La subadministradora del canal, Ilya Espino de Marotta, explicó a la agencia AFP que el buque cruzará la vía interoceánica el próximo 1 de septiembre, dos días antes de que las autoridades reduzcan el número de tránsitos debido a los efectos de El Niño.

Panamá se sumó el pasado martes a varios países de América Central que declararon el estado de emergencia por este fenómeno climático, que ha provocado una fuerte sequía y una caída del nivel del agua en el canal.

El Niño es un fenómeno natural que se presenta cada dos a siete años cuando aumenta la temperatura de las aguas superficiales del centro y este del Pacífico ecuatorial, generando durante varios meses cambios significativos en los patrones de viento y presión atmosférica a escala mundial.

Los buques suelen reservar con antelación sus turnos para atravesar el Canal de Panamá. Aquellos que no disponen de una reserva pueden esperar hasta cinco días, aunque existe un sistema de subastas que permite adquirir espacios de tránsito de última hora.

La Autoridad del Canal de Panamá indicó que el precio medio de esas subastas fue de unos 55.000 dólares entre octubre de 2025 y febrero de 2026.

Sin embargo, el pasado abril un buque de gas natural licuado pagó 4 millones de dólares para evitar la espera y cruzar la vía, en medio del aumento de la demanda de transporte de productos esenciales relacionado con la guerra en Oriente Medio.

El canal, por donde transita alrededor del 5% del comercio marítimo mundial, reducirá el número diario de buques de 36 a 34 a partir del 3 de septiembre y posteriormente a 32 durante el mismo mes.

rr

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