Damasco, 01 may (SANA) La Autoridad General de Cruces Terrestres y Puertos Marítimos de Siria firmó un acuerdo con la empresa francesa CMA CGM en el Palacio del Pueblo en Damasco para gestionar y operar la terminal de contenedores en el puerto de Latakia.
Mazen Alloush, director de Relaciones Públicas de la referida entidad siria, explicó a SANA que el acuerdo tiene una vigencia de 30 años, que es el período aprobado internacionalmente para este tipo de inversiones para garantizar la viabilidad económica y alcanzar los objetivos de desarrollo deseados.
Indicó que la empresa francesa comenzará a realizar inversiones iniciales por 30 millones de euros durante el primer año, destinados a desarrollar la infraestructura y superestructura, mantener los equipos y muelles actuales, además de introducir modernos sistemas operativos y tecnología que la compañía utiliza en otros puertos internacionales.
Agregó que también se inyectarán inversiones adicionales de hasta 200 millones de euros en los próximos tres años.
Asimismo, señaló que el acuerdo otorga a la compañía francesa la responsabilidad de gestionar y operar la terminal de contenedores, mientras que el Estado conserva el derecho de supervisión y evaluación.
Detalló que todos los derechos de soberanía nacional permanecen plenamente preservados dentro del marco jurídico que rige los contratos de inversión marítima.
Además, el funcionario sirio explicó que el acuerdo se enmarca en las disposiciones de la ley de inversiones siria, con una apelación a la Cámara de Comercio Internacional de Londres para arbitraje en caso de disputas, lo que refleja la confianza internacional y mejora la credibilidad jurídica del contrato.
También señaló que se ha puesto en marcha un mecanismo progresivo para distribuir los beneficios, mediante el cual la parte del Estado aumentará a medida que aumente el volumen de manipulación y el número de contenedores.
Según el acuerdo, la cuota del Estado comenzará en un nivel determinado y aumentará gradualmente hasta el 70%, en comparación con el 30% de la empresa operadora. Todos los gastos de operación serán asumidos por la empresa, garantizando el máximo beneficio económico al Estado.
De igual manera, el titular sirio confirmó que la terminal de contenedores en el puerto de Latakia había atraído un interés significativo de varias empresas internacionales y que se habían presentado varias propuestas de inversión, sin embargo, la oferta de la compañía francesa fue la más destacada en términos de eficiencia técnica y financiera.
Afirmó que las negociaciones fueron supervisadas por un equipo especializado de la Autoridad General de Cruces Terrestres y Puertos Marítimos de Siria , además de equipos especializados de la Presidencia siria, para garantizar los más altos niveles de precisión y profesionalismo en la evaluación de la oferta y el seguimiento de su implementación de acuerdo con las leyes sirias.
Destacó que el acuerdo proporcionará inversiones masivas durante los primeros años, lo que contribuye directamente a mejorar la infraestructura marítima, así como la eficiencia de las operaciones portuarias e impulsar la competitividad de Siria en el sector del transporte marítimo.
También espera que la cooperación genere oportunidades de empleo, mejore la productividad y apoye a los sectores de exportación e importación.
