Damasco, 17 ago (SANA) Siria y Arabia Saudita repasaron las vías para ampliar la cooperación en transporte terrestre y ferroviario, servicios logísticos y tráfico de tránsito, así como para reducir los obstáculos al movimiento de camiones y mercancías entre ambos países.
El viceministro sirio de Transporte, Mohammad Rahhal, sostuvo una videoconferencia con su homólogo saudí de Transporte y Logística, Rumaih Al-Rumaih, durante la cual ambas partes abordaron también el desarrollo de corredores regionales y la conexión entre puertos marítimos y redes terrestres.
Las conversaciones incluyeron los trabajos de modernización y equipamiento en los puertos de Latakia y Tartus, así como su capacidad para recibir cargamentos marítimos, completar trámites aduaneros y trasladar mercancías por carretera hacia Arabia Saudita y otros países del Golfo.
Ambas partes señalaron que el movimiento de contenedores y mercancías volvió a niveles cercanos a los de 2009 y analizaron la activación de puertos secos y zonas logísticas interiores conectadas con las terminales marítimas.
Corredor Türkiye-Siria-Jordania-Arabia Saudita
Los funcionarios examinaron el aumento del tráfico en la ruta Türkiye-Siria-Jordania-Arabia Saudita, que pasó de unos 10 a cerca de 30 camiones diarios, con la expectativa de alcanzar próximamente los 100 vehículos por jornada.
La parte siria aseguró que el paso fronterizo de Nasib está preparado para gestionar el tránsito de camiones y mercancías con destino al territorio saudí.
También se abordó la activación de la ruta Al-Tanf-Al-Walid-Arar, a través de Irak, como corredor alternativo y más corto entre Siria, Irak y Arabia Saudita.
Según el Ministerio, esta opción permitiría aliviar la presión sobre Nasib y contribuir a dinamizar la región septentrional saudí, además de requerir la rehabilitación y ampliación de la carretera hacia Al-Tanf, que actualmente soporta un tránsito aproximado de mil camiones cisterna y de carga al día.
Las partes analizaron asimismo modificaciones en el funcionamiento del paso de Jadidat Arar para sustituir el sistema de descarga y transbordo por el tránsito directo de diversas mercancías y nacionalidades, después de una prueba piloto con camiones turcos.
Visados y transporte ferroviario
La delegación siria planteó además las demoras de entre 40 y 50 días que enfrentan los conductores para obtener visados, mientras la parte saudí se comprometió a dar seguimiento al asunto con su Ministerio de Asuntos Exteriores.
Ambas partes acordaron incluir la agilización de visados de entrada múltiple para conductores en la agenda de la próxima visita del ministro saudí de Transporte a Damasco, prevista para finales de este mes.
En materia ferroviaria, revisaron el estado de la línea Alepo-Damasco y sus conexiones con los puertos de Tartus y Latakia, así como un estudio de viabilidad conjunto entre Siria, Arabia Saudita, Türkiye y Jordania para crear una red ferroviaria integrada.
También examinaron el enlace de unos 100 kilómetros entre Damasco y la frontera jordana, las necesidades de financiación y los requisitos técnicos para su desarrollo.
Las conversaciones incluyeron además el borrador final de un memorando de entendimiento sobre transporte por carretera y el trabajo de los comités técnicos encargados de los proyectos ferroviarios.
Los contactos forman parte de los esfuerzos de ambos países por ampliar el comercio, mejorar la conectividad logística y fortalecer las rutas de tránsito regionales.
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