Alepo, 26 ene (SANA) El primer cargamento de trigo llegó por tren al centro de Tell Balat, en la provincia de Alepo, desde el puerto de Latakia, marcando la reanudación del transporte ferroviario al enclave tras más de catorce años de interrupción lo que destaca el regreso del ferrocarril como vehículo clave para el flujo de bienes esenciales.
La cantidad transportada en esta prueba asciende a unas 1500 toneladas, repartidas en dos cargamentos. El primer lote llegó este domingo y el segundo está previsto para una fecha posterior.
El Director General de Ferrocarriles Sirios, Osama Haddad, afirmó a SANA que este avance forma parte de un plan integral iniciado a principios de 2025 para rehabilitar el sector ferroviario tras los daños sufridos. El plan contempla la reestructuración de la institución, el estudio de las necesidades de personal y la creación de sucursales vinculadas a las actividades económicas.
El ramal hacia los silos de Tell Balat llevaba 13 años fuera de servicio. El equipo técnico rehabilitó el tramo de 650 metros en aproximadamente una semana, mediante el empleo recursos locales sin apoyo externo, lo que posibilitó la reanudación de las operaciones de transporte.
Haddad subrayó que la institución cumple tareas vitales, especialmente el traslado de productos petrolíferos a las centrales eléctricas, además del transporte de granos a silos en distintas gobernaciones. El transporte ferroviario ofrece ahorros significativos y se caracteriza por su fiabilidad, ya que un tren equivale aproximadamente a 30 camiones.
Por su parte, el Director General de la Corporación de Granos de Alepo, Mahmoud Abu Bakr, indicó que el envío de trigo por ferrocarril a la sucursal de Alepo representa un paso decisivo para superar dificultades y recuperar niveles de producción y transporte previos. El objetivo es restablecer la capacidad de mover más de 1500 toneladas diarias, con miras a futuras exportaciones.
La reanudación del transporte de granos por ferrocarril se presenta como un indicio de la revitalización de uno de los sectores de transporte más estratégicos, lo que contribuye a impulsar la economía nacional al reducir costos, mejorar la eficiencia de la cadena de suministro, aliviar la presión sobre las carreteras y favorecer la protección del medio ambiente.
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