Fransız konteyner taşımacılığı şirketi CMA CGM’nin Yönetim Kurulu Başkanı ve Üst Yöneticisi Rodolphe Saadé, Hürmüz Boğazı’ndaki durumun ABD-İsrail-İran savaşı öncesindeki haline geri dönme olasılığının düşük olduğunu bildirdi.
Paris (SANA) – Fransız denizcilik grubu CMA CGM, bugün yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı‘ndaki durumun ABD-İsrail-İran savaşı öncesindeki eski haline dönme ihtimalini düşük gördüğünü açıkladı.
Reuters‘ın haberine göre, Fransa Parlamentosu‘ndaki bir oturumda konuşan Şirket Yönetim Kurulu Başkanı ve Üst Yöneticisi (CEO) Rodolphe Saadé, “Önümüzdeki haftalarda barışı sağlayacak bir çözüme ulaşılsa bile, daha sonra başka bir krizin yaşanmayacağının garantisi yok; Hürmüz Boğazı’nın esiri olarak kalamayız.” ifadelerini kullandı.
“Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılacağı ve her şeyin eskisi gibi olacağı fikrine körü körüne bağlanmayacağım. Maalesef bu şekilde hareket etmenin akıllıca olmayacağını düşünüyorum.” diyen Saadé, şirketin alternatif rotalar sunmaya devam ettiğini, nitekim şu anda Körfez’e savaş öncesi dönemle kıyaslandığında ancak üçte bir oranında konteyner taşıyabildiklerini kaydetti.
Şirketler Hürmüz yerine kara ve demir yolu rotalarına yöneldi
Dünyanın en büyük üçüncü konteyner taşımacılığı şirketi olan Marsilya merkezli CMA CGM, savaşın başlamasından bu yana gemileri Körfez’de mahsur kalan firmalar arasında yer alıyor. Söz konusu savaş, çatışmalar öncesinde küresel petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) arzının beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı’nın fiilen kapanmasına yol açmıştı.
CMA CGM de rakipleri gibi, Körfez’e ulaşmak için Hürmüz Boğazı’nı kullanmaktan kaçınarak, daha uzaktaki limanlardan yükleri kara ve demir yoluyla taşıma yoluna gitti.
İran ile olan savaşın başlangıcında şirketin Körfez içinde mahsur kalan gemi sayısı 14 iken, o tarihten bu yana 2 gemi bölgeden ayrılmayı başardı. Ancak içeride kalan gemilerden biri geçen ay saldırıya uğramış ve olayda 8 denizci yaralanmıştı.
V.K / İ.K
